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1947年的8月，印度半岛发生了一件足以使整个地区发生翻天覆地变化的事件——印巴分治。当时的大英帝国已经无法控制印度半岛的局势，于是印度和巴基斯坦分别独立，两个新国家在世界上诞生了。
我们都知道，在当今时代中国和巴基斯坦一直保持着非常友好的交往，巴基斯坦也被我们中国人亲切的称作“巴铁”。
但在印度和巴基斯坦刚刚独立的时候，由于两国地理位置的不同，中巴关系并不如中印关系要好，巴基斯坦甚至有亲美倾向。
然而，在第二次印巴战争结束后，巴基斯坦方面与中国政府进行了一定的接触，双方经过商讨秘密签订了一份协议。
1968年，中国便派出上万名解放军战士扮作巴基斯坦士兵来到中巴边境，与他们随行的还有棺材。这些解放军战士乔装来到巴基斯坦到底有何用意？又为何会带着棺材呢？
为了克什米尔——一起独立的兄弟矛盾冲突不断
1858年到1947年间，英国凭借自身在当时强悍的国力和与之相称的扩张侵略野心，在印度次大陆建立了许多殖民地，包括今天的印度、巴基斯坦、缅甸和孟加拉国，这些殖民地又被称作英属印度。
英国殖民者管辖之下的印度并不安分，随着被殖民者们的思想不断进步与启迪，殖民者面临的统治问题越来越多。
克什米尔
终于，在印度教派和穆斯林派两大教派发起的矛盾运动之下，末任总督蒙巴顿不得不将这两大派分而治之，史称印巴分治。至此，印度共和国与巴基斯坦伊斯兰共和国诞生了。
可是，虽然说印度和巴基斯坦是同一块大陆分裂出来的两个“兄弟”势力，但如果分裂时在领土的归属上出了问题，那这两个“兄弟”肯定是要反目成仇的。
而这个领土归属出了问题的地方就是克什米尔。
克什米尔的全称是查谟-克什米尔，包括查谟平地与克什米尔谷地两部分。印巴分治之前，印度次大陆的行政体系有两套，分别是英属印度地区和土邦地区。
英属印度的11个省邦之间夹杂着多达550个的土邦地区，而克什米尔就被英国殖民者划在了这550个土邦之中，并且是其中面积最大的土邦之一。
1947年蒙巴顿实行印巴分治时，规定了这些土邦的归属由当地的王公自行决定。
但问题在于，查谟地区的教民大多都属于印度教，克什米尔地区的教民大多都属于伊斯兰教，而克什米尔又是一个战略地位极其重要的土邦，在它到底属于谁这个问题上，印巴两国自然是谁都不肯让步。
从政治文化的视角来看，印度和巴基斯坦在争夺克什米尔时，不仅是出于对战略地位和经济发展的考虑，还考虑了两国的国家理念和生存合法性。双方在克什米尔争端中表现出来的态度都极其强硬。
终于，1947年印度和巴基斯坦爆发了双方第一次军事战争，但由于两国的军事实力在当时相差的并不是特别大，战争很快转变为持久战，最终还是经过联合国长期的协商交涉，两国才终止战争，签订了停战协议。
然而，表面上两国虽然停止了战争，私底下他们却还是在互相较劲，关于克什米尔的领土归属问题一天得不到解决，南亚地区的安全稳定就得不到保障。
印度和巴基斯坦与美中的关系转变
1949年新中国成立之后，很快便确定了大国外交的宗旨和原则，比如不干涉别国内政、严守我国领土完整以及崇尚和平反对战争等。
而印度和巴基斯坦在克什米尔问题上的争端，自然是激起了国际上的一些大国前去插手和干预，从而在制约印巴关系的同时还可以谋取一定的利益。
由于巴基斯坦的地理位置相比于印度更加偏向西方，且其综合国力和印度相比还有着一定的差距，再加上中国和印度之间素来是互不侵犯、较为友好的邻邦关系，因此巴基斯坦最初是亲美国而疏远中国的。
最初巴基斯坦为了讨好美国，极力贯彻美国对华的一切方针，甚至在对中国加入联合国进行投票表决时，数次投出了反对票。美国也是看准了中印关系尚未出现裂痕，只能先对实力相对较弱的巴基斯坦，进行军事援助以稳定战争局势。
然而，当时的印度领导人尼赫鲁是一个野心比较大的人，他妄图统一整个南亚地区，还数次无视中方的警告，企图把我国西藏地区也纳入自己的版图之内。
1951年，抗美援朝战争爆发，我国领导人将大部分工作重心都转移到了抗美援朝上。印度为了实现自己的野心，居然在这段时期趁火打劫，派遣军队先后强占我国西藏部分地区，严重损害了我国领土主权的完整性。
基于严守我国领土完整以及崇尚和平的原则，中国中央领导人先是派遣相关人员进行协商谈判，从而和平解决争端。但印度尼赫鲁政府却将中国的好心相劝视作胆小怕事，拒不归还强占的我国领土。
1959年，印度甚至密谋挑起西藏叛乱，在我国派出解放军解放西藏期间，印度领导人尼赫鲁还叫嚣道：“我们要清理自家领土上的别国解放军”，可见，印度对于我国西藏地区的觊觎之心已经是丧心病狂。
既然好言相劝不听，我国就只能凭借军事力量来捍卫领土主权了。一场对印反击战就此打响，由于出兵迅速以及中国的解放军实力实在强劲，在我国西藏地区发起叛乱的印度军队很快就被打垮了。
这场闹剧只持续了一个多月，最终我国俘虏了印度士兵多达数千人，歼灭的印度士兵也是数不胜数，印度尼赫鲁政府自以为是的骄傲被我国轻松打破。
最后，我国出于大方包容的原则，主动将俘虏的印度士兵以及武器装备等归还给了印度，体现了我国不记得失、崇尚和平友好的大国形象。
前文提到，巴基斯坦最初是亲美远华的态度。但在20世纪50年代中印关系交恶期间，美国又瞅准了时机，将自身军事援助的对象，转移到了综合实力更强的印度身上，从而更好的达到制约中国发展的目的。
此时，巴基斯坦亲美的决心动摇了，最初是人在屋檐下，不得不低头。但现在是自己的老大哥露出了根本面目，其野心之险恶与手段之恶劣展露无遗。
久而久之，随着美印关系日益亲密，美国开始将獠牙对准巴基斯坦，印度也认为自己在克什米尔的争端中开始逐渐占据上风了。
没有办法，巴基斯坦此时只能将希望寄托在中国身上了。面对岌岌可危的国际局势，巴基斯坦开始派遣人员来到中国政府进行交流沟通。这一沟通，便使得巴基斯坦方面开始信任起眼前这个新生不久的泱泱大国，毕竟，中国的解放军可是把印度的军队打得屁滚尿流啊。
1961年，巴基斯坦首次投票赞成我国进入联合国。至此，中巴之间开始了友好往来。
1965年，印巴双方积压已久的怨火再次爆发，第二次印巴战争开始了。这一次国际局势又与第一次印巴战争不同，印度由于受到了苏联的军事援助，将巴基斯坦的军队打得节节败退，而美国则是担心受到苏联的问责，直接完全终止了对巴基斯坦的军事援助。
巴基斯坦的军队一时间士气极度低迷，只能向中国求援。毫无疑问，中国是毫不犹豫的对巴基斯坦给与全力援助，出发点只有一个，那就是救困扶危，保卫和平。
有了中国的军事援助，巴基斯坦也是有惊无险的顶住了第二次印巴战争的压力。在这之后，我国也是频频为巴基斯坦提供各方面的帮助，大力发展同周边国家的外交友谊。
基于以上发展，才会出现文章开篇的那一幕。
“世界第八大奇迹”——一条命一公里的喀喇昆仑公路
1968年，上万名中国解放军战士乔装成巴基斯坦战士，入巴以完成相关协议，这个协议，就是中巴双方共同修建一条喀喇昆仑公路。
协议规定，中国和巴基斯坦均由两国边界海拔4700米的红其拉甫山口，修建通往各自领土的公路，最终中巴双方修建起了这条北起中国新疆喀什、南到巴基斯坦塔科特的全长1032公里的公路。
本来我国只需要修建我国领土内的路段，但由于巴基斯坦当时的工业技术实在落后，修建路段的速度与我国相比慢了一大截，且修的质量也不够好，因此我国抽调了新疆建设兵团上万名战士援助巴基斯坦。
因此，上万名中国解放军战士入巴，就是为了援助巴方修建公路。而他们之所以要乔装成巴基斯坦战士，则与当时复杂的国际局势分不开。如果我国战士大张旗鼓发进入巴基斯坦，势必会惹来许多国家的无端揣测，国际局势将更加混乱。
为了稳定国际局势以及秘密援助巴基斯坦，我国解放军战士便进行了乔装打扮。对此，巴基斯坦十分感激我国，但是他们当时在各方面条件都太过于落后，没有什么拿得出手的礼物作为报答。
最终，考虑到修建这条公路实在太过艰难，巴基斯坦便为我国入巴修路的战士们准备了上万口棺材。如果有战士不幸牺牲，也好有地方将他们埋葬。不得不说，这样的报答既真诚又朴素至极，体现了他们对中国解放军战士最崇高的敬意与感激之情。
十年之后，喀喇昆仑公路竣工了，世界第八大奇迹就此诞生。中国解放军战士们没有辜负祖国的信赖，没有辜负巴基斯坦人民和士兵们的期待，他们用自己的生命和钢铁一般的意志力，筑起了这条世界上最高、最美的公路。
当然，巴基斯坦的筑路战士们也同样值得赞美。这条公路耗费了中巴近两万名建设者十余年的努力，整条公路有大小桥、涵洞近两千个，共用掉了八千吨炸药、八万吨水泥和土石三千万立方米，其修建难度之大可想而知。
本次工程前后总计700余名筑路官兵牺牲，其中88名中国烈士，公路全长1032公里，可以说是平均每公里就要付出一名筑路官兵生命的代价。
中巴两国付出如此高昂的代价，而喀喇昆仑公路也没有让人们失望。
作为巴基斯坦北部地区的交通枢纽，喀喇昆仑公路是通往巴基斯坦首都伊斯兰堡，以及南部沿海地区的交通要道。同时，它还是亚洲公路网的组成部分，是中国通往巴基斯坦以及南亚次大陆的交通要道。
不仅如此，在和平时期它还成为了中国和巴基斯坦，进行边界贸易和经济发展的核心，在战争年代更是成为了巴基斯坦与印度交战的物资补给通道和生命线。
然而，最重要的还是这条公路象征着中国和巴基斯坦钢铁一般的友谊。
为了修建这条公路，88位中国军人倒在了巴国境内，他们的墓碑被巴基斯坦安置在烈士陵园，现在也常常有巴基斯坦人民和领导人前往吊唁，甚至还有人将中国烈士的墓碑照片挂在家里。
这种用鲜血和生命浇筑的公路，日后也必将把中巴的友好互助关系牢牢稳固着，中国和巴基斯坦的友谊也定将日益深厚，牢不可破。
对于中巴一同修建喀喇昆仑公路的壮举，屏幕前的你又有什么看法？欢迎在评论区留言~
参考资料：
1. 克什米尔.百度百科.
2. 巴基斯坦.百度百科.
3. 印巴分治.百度百科.
4. 印巴在克什米尔地区数次较大冲突时间轴．腾讯网.
5. 老一辈革命家处理中印边界问题的对策方法--周恩来纪念网--人民网．
6. 英国的一句话，怎么就让印巴国家“打”了70年？．中华网．
7. 喀喇昆仑公路.百度百科.
8. 喀喇昆仑公路：中国最美的一条边境走廊．搜狐．
9. 喀喇昆仑公路 见证生命换来的美．环球网.
注：文章中出现的人物对话皆为作者根据史实资料和当时的情景合理设计的，不可作为参考！
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