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近年来因为疫情肆虐，航空业遭受到重创，罗罗公司作为欧洲最大的航空发动机企业，订单急剧减少，给公司带来了巨大的影响，濒临在破产的边缘。
此时我国伸出援助之手，愿意提供资金等方面的援助，寻求在技术上面的合作。然而罗罗公司却直接拒绝了我国的援助，宁愿亏损400亿开除9000人，也要强撑下去。
那么罗罗公司为什么不愿意与我国合作？我国又为什么选择帮助罗罗公司度过难关呢？
拒绝中国的援助
罗罗公司全称是罗尔斯·罗伊斯公司，作为欧洲航空发动机的巨头，在全世界的制造行业都拥有着非同一般的地位，它以先进的燃气轮机技术享誉全球，所研发和生产的军用和民用发动机，在全球的竞争中与通用电气（GE）平分秋色。
然而当疫情席卷，乘坐飞机的人数大幅度减少，航空业凋零，罗罗公司的发动机订单自然急剧减少，这就造成罗罗公司的经营出现了困难，数百亿的高额亏损让罗罗公司深陷泥潭。
为了挽回濒临破产的公司，罗罗公司不得已开始裁员，以削减公司运营成本，造成公司上下一片怨声载道，企业的文化和影响力也遭到了外界质疑，然而已经亏损几百亿的罗罗公司已经顾不得这些了。
祸不单行，罗罗公司在此前售出的一批发动机，在使用过程中出现了过早磨损的情况，所以还需要召回重新设计和更换，这也需要一笔不小的花费，可以说罗罗公司已是非常艰难了。
我国一家企业看到罗罗公司的僵局，主动伸出援助之手，愿意提供资金和技术上的支持，本以为罗罗公司为了公司的长远发展，愿意与我国进行合作，不料罗罗公司却拒绝了。
中国是一个人口大国，可以说是世界上最大的消费市场之一。2001年，中国加入世贸之后，越来越多的外资企业纷纷进驻中国市场，在中国建厂投资，而罗罗公司也选择在中国加大投资，为了能够霸占中国庞大的市场，更是不遗余力的与GE斗法。
罗罗公司在中国设有多个工厂，办事处以及研发中心，比如说设在西安的西罗航空部件有限公司，设在上海南汇的船舶设备制造厂等。在民用发动机、能源以及船舶三大业务中，罗罗公司与中国形成了良好的合作关系。
就连罗罗公司的中国区总裁罗世杰，都公开宣称在未来的二十年内，中国将成为罗罗公司在全球中的最大增长市场。
然而如今罗罗公司受到大环境的影响，公司经营每况愈下的情形下，我国主动抛出橄榄枝，愿意援助罗罗公司走出困境，本以为凭借着先前很多次友好的合作，罗罗公司肯定会接受，但是罗罗公司却拒绝了。
罗罗公司的这个决定自然受到了多方面因素的影响，一来中国近年来在航空领域蓬勃发展，罗罗公司担心与我国进行合作，会让中国更加快速崛起，给罗罗公司带来更大的竞争压力。
二来，中国作为世界上第二大经济体，常受到西方国家的打压，罗罗公司拒绝与我国合作，可能也是受到了西方国家的政治压力，毕竟如今全球竞争环境极其复杂，各大企业在做决策时也会综合考虑多方面的因素。
那么我国为什么要寻求与罗罗公司的合作呢？罗罗公司又是如何一步步走到今天的呢？
罗罗公司的发展史
罗罗公司成立于1906年，诸如欧洲最大的航空发动机企业、全球第二大军用发动机和第二大民用发动机制造商等头衔更是不胜枚举。其中航空发动机是他们的招牌产品，但罗罗公司一开始并不是做航空发动机起家的，而是汽车行业。
在成立之初，罗罗公司的经营重点是放在汽车工程设计和研发方面，连带着研究发动机。谁知后来竟是发动机带动了整个企业的发展，这一切的转变还是因为二战。
1931年二战爆发，世界各国对于战斗机的需求量与日俱增，而发动机作为战斗机的心脏，是必不可少的一部分。这时罗罗公司嗅到了巨大的商机，于是停下了公司所有的业务，只专心研制和生产航空发动机。
等到二战结束后，罗罗公司凭借着在二战中赚取的巨额财富，先后吞并了多家企业，成为了英国发动机行业的老大。
但做企业的哪有一帆风顺的，在1971年的时候，罗罗公司将大笔资金投入到新型航空发动机的研发中，却造成了公司经营困难，欠下了巨额债务。
罗罗公司为了生存下去，无奈之下只有向英国政府求救。英国政府当然不会看着国内航空发动机的龙头就此破产，于是就进行了干预，将罗罗公司进行了改组，一分为二。
罗罗公司主抓航空发动机的生产和经营，然后再将汽车制造产业划分出去，在1973年成为另外一家独立的公司，也就是后来的劳斯莱斯汽车公司，不过如今劳斯莱斯已经被宝马吞并，成为宝马旗下的子公司了。
罗罗公司在政府的帮助下，度过了财务危机，但也因此成为了国有企业。有了此次惨痛的教训，罗罗公司开始一心致力于核心机和验证机的研发工作，并取得了很大的成就，因此在十几年后，罗罗公司成功赎回了所有资本，重新回归了私有企业。
此时的罗罗公司又有了新的梦想，就是要追赶通用电气GE，当时GE已经在全球各地遍地开花，是当时当之无愧的民用发动机巨头。
罗罗公司在当时并没什么竞争力，它就通过跨国合资来走出欧洲，试图走上国际市场。罗罗公司的这一步走的非常好，它通过一点点收购，不断壮大企业规模，还不容易引起GE的关注，等到GE意识到罗罗公司的竞争威胁时，小罗罗早已经羽翼丰满，可以与之抗衡了。
就这样，罗罗公司走向了国际，并成功进入中国市场。但随着全球疫情肆虐，很多企业都损伤惨重，罗罗公司更是被爆出亏损已经高达400亿美元。这时，我国一家企业愿意出手帮其度过难关，但罗罗公司竟然拒绝了，宁愿裁员也不愿意低头。
那么拒绝了我国的援助，罗罗公司的未来会怎么样呢？
未来的前景
自中国建国以来，美国等西方国家就对中国进行严厉的封锁，特别是高科技方面，任何涉及到关键核心技术的领域，都对中国进行严格的限制，以至于我国只要在高科技领域有所突破，便会被他们进行打压。
对此我国实行改革开放，引进投资和先进的技术，但还是被西方国家封锁着，我国不得已只有依靠自己，一步一个脚印，几代科学家们呕心沥血，才让中国在世界的科研领域占有一席之地。
虽然我国近年来在航天领域有所成就，但是与发达国家相比，我国还是有些落后的，还有很大的进步空间。所以罗罗公司进入中国市场，我国一直与其寻求多方面的合作与交流，特别是核心技术方面。
但是罗罗公司始终有所保留，不愿意对我国透露一点技术方面的信息。而中国要是想要实现步入世界军事强国，就必须在航天领域实现质的提升。
2020年疫情席卷全球，罗罗公司也受到了牵连，我国此时提出合作的要求，不仅是对我国，对罗罗公司也是一个非常好的机会，但是罗罗公司却拒绝了。
对此，我国表示理解和尊重，毕竟他们对中国崛起的戒心已经由来已久，况且一些国际上的因素也让他们有所畏惧。那么在全球化发展的今天，罗罗公司继续固步自封，不愿意与中国合作，一起寻求突破，这对于罗罗公司未来的发展并没有什么好处。
细细琢磨，罗罗公司这个决定既不符合全球化的发展趋势，也不符合罗罗公司的长远利益。全球大环境不妙，我们更应该一起合作面对共同的挑战，开放、合作才是中国与西方国家共同的选择。
如今罗罗公司不惜亏损和裁员，也不愿意与我国技术共享。但不代表没有其他公司与我国合作，相信在不远的将来，我国也能在航天发动机方面有所建树，完成华丽的逆袭。
罗罗公司因循守旧，没有抓住此次机会拓展中国的市场，日后也一定会后悔今天的选择。
对于罗罗公司拒绝与我国合作的做法，屏幕前的你又有什么看法？欢迎在评论区留言~
参考资料：
1. 罗尔斯·罗伊斯公司.百度百科.
2. (英)彼得·皮尤（Peter Pugh）．《罗尔斯·罗伊斯的传奇：创业四十年》：航空工业出版社，2013-4.
3. 罗罗公司为英国皇家空军开发高马赫数飞机发动机技术 ．中国军网.2019-09-18.
4. 罗尔斯·罗伊斯——争夺飞机心脏的隐身大鳄
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