拉闸限电登上热搜，各种阴谋论层出不穷，限电背后藏着怎样的秘密？2021年9月24日，东北居民被拉闸限电的消息登上了各大网络平台的热搜榜。成为了全民热议的话题。其中就有人开始乱带节奏，居然宣称拉闸限电是为了抢回大宗商品定价权，是中美之间的贸易大战。而与之相关的阴谋论更是层出不穷。今天本着探索真相的态度，我们一起来聊一聊国家为什么要限电？限电背后隐藏着怎样的秘密？
首先声明本次限电的原因非常单纯，并不是像网上所说的那么夸张。从经济学角度来看，由于发电成本的上升，导致中国的电力供应出现缺口。因此各地出现了不同程度的拉闸限电的现象。2021年7月8日中国电力企业联合会发布了2020年中国发电总量的构成。全社会用电总量达到了75,214亿千瓦时，而中国当年的发电总量为76,264亿千瓦时。其中火力发电占据了51,770亿千瓦时，是中国电力的主要构成部分。
火力发电的原材料就是煤炭，虽然中国的石油产量不多，但我们却是全球为数不多的煤炭生产大国。因此过去火力发电凭借煤炭的低价格可以长期维持，然而随着国家重视能源产业，国家开始有意识的调节煤炭消费比重。曾经的产煤大户，山西内蒙古等地都出现了大量的矿场被关停。原因就是这些矿上出现了违规问题，在利益的驱使下。很多煤矿的开采都给当地环境造成了严重破坏，更有甚者安全问题无法得到解决。
因此近些年中国煤炭行业开始了一次大清洗。随着煤炭供给的减少，而发电的需求却在逐步扩大。这使得煤炭的价格不断上升。同时火力发电对煤炭的品质突然提高了要求。原来刚刚从地底下挖出来的煤含有硫等杂质，直接燃烧会给环境造成污染。因此需要用水将不同成分和比重的原煤分出不同等级，以前要求不严格，基本上也不搞这些步骤。现在国家重视环保，因此煤炭的处理成本也开始上升。这些原因都导致了中国的煤炭价格开始上升。
从需求和供给的角度来分析，中国的发电供给跟不上需求。由于火力发电的成本上，中国的火力发电在近几年扩张速度非常缓慢。然而中国的电力需求量每年都保持着高速增长，毕竟中华民族还处于经济的高速发展之中，而现在的我们大量的经济都集中在制造业。对能源的需求量非常大。
国家既然宏观调控的火力发电，那么就必然要开拓出新的发电模式。这就是我们经常说的新能源发电，包括核能发电，风力发电，太阳能发电。别看新能源汽车搞得风生水起，但是在环保发电这一领域中国却迟迟没有突破。当然全世界也没有什么显著提升，核能发电虽然方便有效，但是危险系数太高，切尔诺贝利和福岛核电站就是最好的例子。
而风力发电和太阳能发电都受制于自然环境的影响，没有办法稳定地保持攻击。作为中国发电事业中的又一个大户，水力发电具有着很高的潜力。然而中国的水能开发已经达到了临界点，更重要的是水力发电会改变当地的环境。并不是一种绝对环保的措施。而中国东北和华北地区又是用电的大户。因此本次东北地区出现大规模的断电现象并不奇怪。
可能有人会说了，断电影响了居民工作和社会的整体生产。那么国家为什么不进行管控呢？答案就是国家已经很努力了，我们都知道中国的电力公司是央企。而中国的电费整体来说算是相当便宜。每年电力公司都要赔不少钱，而这些赔的钱完全是国家来负担。在这样的情况下除非国家掏出更多的钱来赔本，否则出现电力短缺的问题也是必然的现象。当然和当地政府的盲目作为也有一定的关系。
本次拉闸限电不仅仅是华北和东北等用电大户，包括安徽，广东各地都出现了类似的现象。而南方省份之所以会拉闸限电主要是因为政策的影响。在5年前，国家颁布了一项考核目标，也就是环保考核。如果考核不通过，当地政府组织也没有办法向中央交差。在这样的背景下，南方各省份加速整改，为了达到预期目标，便开始了盲目的一刀切模式。进行强制性的现场停工拉闸限电。而考核的目的就是为了双检双控。其最根本的目的就是去产能，保证我国产品在国际市场上的竞争力。其实这项计划早在几年前就提出了，有记忆的小伙伴很快就能想起来。
说完了本次限电的原因，我们再来谈谈本次限电向社会释放了的信号。目前中国正面临电力分配不平均的大问题。从2020年的报告来看，中国的发电总量是要多于我们的需求量。不应该出现市场供给不足的问题。而导致这场电力问题的根本原因还是在于整体的分配不均。有些省份发电量大，但是需求量小，每年都会有多余的电力。而像华北和东北等用电大户，他们的发电量不够试用，因此只能通过限电的方法来解决。
而各省份之间缺乏沟通和统一的管理安排，因此多余的电力无法输送到东北等缺少电力的省份。为了解决这个问题，9月29日国家发改委将制定实施有序的用电方案。简单来说就是国家要出手了，中央政府如同一只大手开始对各省份的电力进行分配。从而保证各省份能够有效供给，从而避免停工停产给社会造成的恐慌情绪。个人认为国家在宏观层面的调控虽然可以在短时间内解决电力分配不均衡的问题。但是从长久来看，并不能解决拉闸限电这种情况的发生。
因为未来社会对电力的需求会更加夸张，举个例子，新能源汽车的崛起。如今新能源汽车在市场上的受欢迎程度非常高。各国都有禁止燃油车销售的提案出现，如果未来电力交通工具成为了社会的主流，毫无疑问以中国的消费市场将需要庞大的电力作为支撑。
除此之外，中国目前仍处于产业转型的关键期，我们的制造业依然不能够丢失，这就意味着社会生产依旧需要大量的能源供给。要不然继续扩大火力发电，要不然就积极开发新能源发电模式。只有这样才能有效避免需求大于供给的情况发生。
解决政策所带来的一刀切问题很重要，在中国去产能的大政策背景下。如何让各地政府有效的执行该政策是中央应当考虑的一个大问题。否则当下一个考核期到来之时，盲目的一刀切拉闸限电现象依旧会出现。
