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—— 《 否哈 • Fouha 》

1984年,中国花3000万美金买艘废船,谁料打开舱门后却发现赚翻了

In 1984, China Spent 30 Million US Dollars To Buy A Hulk, But After Opening The Hatch, It Was Discovered That The Profit Was Overturned

2023-07-08 12:03

1984年,我国花费3000万美金从澳大利亚手里买回了一艘“废船”,消息一经传出立刻引来了西方国家的冷嘲热讽。

在许多专家看来,那艘“废船”没有任何可利用价值,完全是一堆废铁。

但当我国科研人员打开“废船”的舱门后,里面的发现却让所有人都震惊不已,我国更是因此而迈入了一个崭新的时代!

这艘“废船”究竟是什么来历?它又给我国带来了哪些惊喜呢?

1984年,中国花3000万美金买艘废船,谁料打开舱门后却发现赚翻了

航空母舰显神威,“墨尔本号”却反水

1950年6月27日,时任美国总统杜鲁门声称“共产党军队占领台湾将威胁太平洋地区的安全”,随即派出美国海军第七舰队入侵台湾海峡,阻止解放军跨海解放台湾岛。

台湾海峡这般天堑尚且不足以让解放军畏惧,但美国人的航空母舰却成了实实在在的“拦路虎”,让解放军没有任何办法。谁能想到,美国人这一阻挠,中华民族的统一伟业直到今天依然没有完成,两岸同胞依然处在一种被分割的状态。

中华民族的统一决心从来都没有变过,但如果没有足够的硬实力,再美好的愿望也终究只能化为泡影。因此发展海洋军事力量刻不容缓,要想提高我国的综合国力,就必须在这一领域实现巨大的突破。

1984年,中国花3000万美金买艘废船,谁料打开舱门后却发现赚翻了

早在1922年,美国就成功研制出了第一艘航母,从此奠定了其世界霸主的地位。而相比较而言,我国的第一艘航母“辽宁舰”在2012年才下水投入使用。

这一成功的背后离不开众多科研人员的努力,但也同样离不开澳大利亚的“助攻”,他们卖给中国的那艘“废船”极大推动了国产航母的研发进程。

1984年,当我国花费3000万美金从澳大利亚手里买回一艘“废船”的时候,被以美国为首的西方国家狠狠嘲笑了一番。之所以说它是“废船”,因为当时那艘船只剩下一个外壳,从表面看起来几乎等同于一堆废铁。

但其实这艘“废船”大有来历,他的前身是英国研发的航母“庄严号”。

1943年4月,英国军方为了加速二战的进程,研发了一艘名为“庄严号”的航空母舰。

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英国早在16世纪就成为了海上霸主,因此他们的海军实力十分恐怖,光航母的数量就达到了50多艘。

有这样的军工业基础,英国再造一艘航空母舰是再容易不过的事。仅仅两年的时间,“庄严号”就顺利下水,但这个时间节点有些尴尬,因为二战当时已经接近尾声了,所以“庄严号”并没有一展雄姿的机会。

二战后英国财政紧缩,以至于部分功能尚未完善的“庄严号”直接停止了后续研发工作。可像航母这种“奢侈品”,即便不投入使用也是需要花钱保养的,这让英国人感到头痛不已,如何处理“庄严号”也成了亟待解决的问题,无奈之下只能将“庄严号”摆上“货架”。

1949年,澳大利亚军方看中了兜售已久的“庄严号”,为此不惜花费重金买回了这艘“半成品”航母。

当然英国人也不会就这么轻易将航母卖出去,他们跟澳大利亚达成了一个协议,后续航母上各种武器的安装和配套设施必须都由他们负责,为此澳大利亚又花费了近900万美元。

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拿到钱后,英国人也没有食言,着手对“庄严号”进行了一系列升级改造,然后就交付给了澳大利亚军方。1956年5月,这艘航母被顺利运送到了澳大利亚的悉尼港,全国上下为此举办了隆重的欢庆仪式,时任总理都亲自到现场发表贺词。

随后这艘进口航母被正式命名为“墨尔本号”,成为了澳大利亚海军的又一重要战略力量。澳大利亚军方对“墨尔本号”寄予了厚望,毕竟是英国出品,质量应该相当有保障,殊不知这艘航母后来却屡屡生出祸端。

1957年,“墨尔本号”第一次驶出阿德莱德港执行任务的时候,便不幸发生了意外。航母虽然看起来很“威猛”,但其实十分脆弱,在执行任务的时候需要护卫舰的保护。

“墨尔本号”也是如此,它在出港的时候身边也拱卫着好几艘舰艇,结果不知道是驾驶人员操作失误还是突发故障,朝着一旁的“蓝卡号”护卫舰就撞了过去。

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所幸这次意外并没有造成人员伤亡,事后检查也没有发现技术人员操作违规,最终只能将这次碰撞定性为“偶然事件”。

之后的好几年时间里,“墨尔本号”的表现一直中规中矩,所以大家也就都把那次意外给抛到了脑后,结果很快就再次出现了意外。

屡出意外无人爱,沦为废铁遭甩卖

1964年2月10日,“墨尔本号”航母编队正在海上执行任务,结果旁边一艘名为“航海者”的驱逐舰突然就朝着航母撞了过来。

驱逐舰的体量自然不足以与航母相提并论,在巨大的冲击力作用下,“航海者”驱逐舰顿时就从中间断为两截,“墨尔本号”上也燃起了熊熊大火。

经过一番紧急救援,“墨尔本号”上的大火被迅速扑灭,但“航海者”驱逐舰却因为受损严重直接报废。更严重的是,因为事发突然,很多船员根本来不及逃离,经过事后统计有80多位船员在这次事故中遇难。

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澳大利亚军方将这次事故视作“不可承受的损失”,一艘驱逐舰尚在承受范围之内,但一下子损失了80多位船员,实在叫人痛心不已。

为了给遇难者的家属们一个交代,军方立刻就对这次事故的起因展开了调查,结果发现是“航海者”驱逐舰的舰长操作失误,这才导致驱逐舰出现了严重的偏航问题。

虽然这次意外不是“墨尔本号”的责任,但它也受到了不小的冲击,左侧船身严重受损,光是修理费用就高达数千万美元。接二连三的意外发生后,澳大利亚军方痛定思痛,对整个航母编队都进行了整顿和调整。

但“墨尔本号”似乎天生就是艘不太安分的航母,5年后灾祸再一次降临。和以往不同的是,这次事故中受伤的是美国人的舰艇。

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1969年6月,澳大利亚和美国举行了联合军演,就在演习途中,“墨尔本号”突然撞向了美国海军的“伊文思号”驱逐舰。

“伊文思号”的命运和之前澳大利亚本国的“航海者”十分相似,都是从中间断为两截,同时有多达73名美国海军官兵在此次事故中遇难。美国人见状立刻取消了军演,同时向澳大利亚军方索取了巨额赔偿,这件事最终才偃旗息鼓。

得罪了美国人之后,澳大利亚军方也意识到“墨尔本号”可能存在问题,于是便将其停在了港口,对其进行了一番彻头彻尾的检查。奇怪的是,专家并没有发现任何问题,但“墨尔本号”却总是会给人带来“惊喜”。

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在“墨尔本号”停靠港口期间,有一天突然就燃起了熊熊大火,好在发现及时这才没有造成巨大的损失,不过相当一部分设备都受损严重,维修起来又是一笔不小的开支。不久之后“墨尔本号”船舱内部再次发生爆炸,好几名船员都受到了不同程度的伤害。

这下澳大利亚军方彻底对“墨尔本号”失望了,它不驶出港口还好,一旦驶出港口就会造成无法挽回的灾难。最终经过慎重讨论,澳大利亚军方决定提前让“墨尔本号”退役。

为了防止它再出现什么问题,军方直接拆除了“墨尔本号”上的所有武器设备,并且关闭了动力系统。

可这样一来“墨尔本号”就成了一个“铁疙瘩”,再没有任何实质性的作用。澳大利亚军方深知这一点,但他们依然凭借着航母的噱头,在国际上公开叫卖“墨尔本号”。

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1984年,澳大利亚军方第一次对外公开了“墨尔本号”对外出售的消息,我国政府得知后第一时间就与澳大利亚军方取得了联系。

得知我国有意购买“墨尔本号”后,澳大利亚军方热情的邀请我国专家前往参观考察,他们迫不及待想甩掉这个“包袱”。

很快我国的专家便抵达了澳大利亚,但当他们登上“墨尔本号”的时候,发现整艘航母几乎只剩下一个空架子,上面没有任何可用的武器设备。

即便如此,澳大利亚军方依然开出了3000万美金的高价,似乎有意要宰我们国家一笔。

虽然“墨尔本号”表面上看起来是一堆废铁,但其实内部构造另有玄机,对我国的航母研发进程有着很重要的借鉴意义。

1984年,中国花3000万美金买艘废船,谁料打开舱门后却发现赚翻了

正因为看到了“墨尔本号”潜在的价值,我国最终花费3000万美金从澳大利亚军方手中买回了“墨尔本号”。

高价买回遭嘲笑,却发现惊天“巨宝”

当这个消息传开的时候,顿时就招来了以美国为首的西方国家的集体嘲讽。他们笑话中国花3000万买了一堆废铁,还嘲讽就算给我们一艘真的航母,我们也研究不明白。

然而当后来我国科研人员打开“墨尔本号”舱门的时候,里面的发现却让全世界都为之震惊。

1985年5月,“墨尔本号”正式抵达了广州,随即我国便组织研究团队对“墨尔本号”展开了拆解和研究工作。

虽然它只是一堆“废铁”,但在拆解“墨尔本号”的过程中,我国的工程师们清晰看到了航母的内部构造。有了这些信息,工程师们就可以在原有模型上进行改进,从而研究出属于我们自己的航母。

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随着对“墨尔本号”研究的深入,我国工程师发现了一个天大的惊喜。虽然“墨尔本号”上的所有武器设备都被拆除,但却保留了蒸汽弹射装置和航母阻拦索设备。

当时我国在这一领域的技术几乎是空白,单这一个发现,就已经稳赚不赔。

当那些西方国家得知这一消息后,他们再也笑不出来了,他们绝不希望这种高尖技术落入中国的手里。

不知道是澳大利亚军方的疏忽,还是说他们打心眼里就瞧不起我国,无论如何都感谢他们给我们送了一份大礼。

对于任何一艘航母来说,弹射器和阻拦索都不可或缺。弹射器保证舰载机能够顺利起飞,而阻拦索能保证舰载机能够顺利降落在甲板上。

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有了弹射器,战机就能搭载更多弹药进行海上作战,对海军的作战能力是一个极大的加强。

在当时复杂的世界局势下,西方国家对这一类技术是严加管控的,我国根本没有接触的机会,“墨尔本号”简直给了我国一个大大的惊喜。

多得不敢说,光是弹射器和阻拦索技术,就足以让我国的航母研发进程加速10年。

以至于当我国公布这一研究成果的时候,那些西方国家这才发现小丑竟然是他们自己,而我国仅仅用3000万便买回了一项价值连城的技术。

在购买“墨尔本号”之前,我国的航母研发进程一直很缓慢,但在此之后便一发不可收拾。

不久后,我国又陆续从苏联购买了几艘退役航母,分别是“基辅号”、“明克斯号”以及“瓦良格号”。

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有了“墨尔本号”的研究经验,我国对之后的三艘航母都做到了物尽其用,我们离第一艘国产航母也越来越近。

“墨尔本号”被彻底分解以研究其构造,“基辅号”经过研究被投入商业领域,“明克斯号”被改造为主题公园。而最出名的当属“瓦良格号”,因为它就是我国第一艘航母“辽宁舰”的前身。

2012年9月25日,我国第一艘航母“辽宁舰”成功下水,自此我国正式进入了航母时代,真正有了与西方强国相抗衡的底气。

有了第一次的成功后,之后的研发进程便顺风顺水,很快我们就迎来了我国真正意义上的第一艘国产航母。

1984年,中国花3000万美金买艘废船,谁料打开舱门后却发现赚翻了

2017年4月26日,“福建舰”成功下水,我国从此进入了双航母时代,海防再次得到了强有力的提升。遥想当年64岁的刘华清老将军访美,踮起脚尖望向美军的航母,眼中满满的艳羡。

回国后刘老将军立下了这样的豪情壮志:“如果中国不建航母,我死不瞑目。”

遗憾的是,就在辽宁舰正式下水前一年,刘老将军因病离世。他虽然没能看到如今我国海军的强大,但我们可以底气十足的跟他说一句:

“老将军,您再也不用羡慕别人家的航母了!”

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2022年6月17日,我国第三艘航母“福建舰”正式交付海军使用,我们的海军力量不断强大,再也不畏惧任何外部势力。

相信在不久的将来,在这些航母的帮助下,中华民族的统一伟业一定能够完成。

中国人从不打无准备的仗,也从不花冤枉钱,我们的一切选择都基于强大的能力和自信。

我们从不甘于落后,其它国家有的我们将来一定会有,其它国家没有的我们也一定会有。

看完我国航母发展进程中的一段“趣事”,你有什么想说的吗?欢迎在评论区留下你的观点。

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